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29.12.2021

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¿Cuánto cobra un camionero internacional? Conoce el sueldo y el salario que podrías ganar

Actualmente, en toda Europa y en toda España existe una gran demanda de camioneros. No obstante, son muy pocos los profesionales del volante disponibles o en formación entre las generaciones de relevo. 

Actualmente, en toda Europa y en toda España existe una gran demanda de camioneros. No obstante, son muy pocos los profesionales del volante disponibles o en formación entre las generaciones de relevo. 

Por otra parte, existen opiniones encontradas acerca de la conveniencia, facilidad y rentabilidad de este tipo de trabajo. Algunos aseguran que el sueldo no compensa las largas horas de soledad, los riesgos de las carreteras y las pernoctas fuera de casa. 

Mientras otros, experimentados de esta profesión, aseguran que hoy en día y gracias a la tecnología, las labores de este cargo son mucho más sencillas de realizar y es un estilo de vida muy llevadero e incluso placentero.   

Lo que sí es cierto es que, como todo, no es una profesión para todo el mundo. Requiere de aptitudes y capacitación especializada. Si estás interesado en incursionar en el mundo de las rutas y conocer cuánto puedes ganar en él, has llegado al lugar correcto.

Factores que influyen en el sueldo de un camionero internacional

Aunque es posible ofrecer algunas cifras referenciales, es importante destacar que el sueldo de camionero internacional depende de diversos factores. Entre los más relevantes, te mencionaremos tres:

Autónomo o trabajo de camionero internacional contratado por empresa

Es posible tener trabajo de camionero internacional bajo dos modalidades bien diferenciadas: Autónomo o como empleado directo de una empresa. Como consecuencia, los pagos suelen diferir de acuerdo a la forma como se presta el servicio. 

Si se trabaja de camionero como empleado, es más probable que recibas una paga mucho menor a la que recibirías como autónomo. En realidad, esto es algo relativo y dependerá directamente de lo que puedas lograr en cada negociación con tus clientes. 

Por otra parte, trabajar como autónomo implica menor estabilidad, ya que no hay trabajos fijos ni sueldos estipulados. No obstante, en España es posible lograr buenos acuerdos con algunas empresas y hacerse de una excelente entrada de dinero al mes.  En algunos casos, incluso pueden llegar a triplicar el sueldo promedio de un empleado, dependiendo del tipo de empresas con las que se logre contratar y su disposición de pago. 

No obstante, los camioneros autónomos también deben cubrir gastos mayores, ya que el vehículo a conducir es de su propiedad y deben asumir su correspondiente mantenimiento. Por lo tanto, deben sufragar los costes de reparación, gasolina, aseo, etc. lo que debe descontarse del ingreso total.

Además, deben hacerse cargo de su propia Seguridad Social.

Experiencia como camionero de ruta internacional

Evidentemente, la experiencia es un factor decisivo en el momento de estipular el sueldo de un camionero de ruta internacional. Por lo general, se asignan a conductores muy experimentados, ya que implican distancias más largas y transacciones de fronterizas. 

Este tipo de rutas requieren un alto dominio del traslado por carretera y el conocimiento amplio de las principales vías de comercio. 

Distancia del trayecto

Como resulta lógico pensar, cuanto más larga sea la ruta, mayor debe ser el sueldo o pago. En su caso, los conductores deben permanecer fuera de sus domicilios mucho más tiempo. Este aspecto es lo que caracteriza cómo es la vida de un camionero internacional.

Por otra parte, el tener que pasar de un país a otro tiene una serie de implicaciones que van más allá del hecho de contar con el permiso de transportista. La tarea es más compleja que en el caso del traslado regional o nacional. 

Es necesario tener en cuenta que, aunque el pago por kilómetro es perfectamente legal, debe manejarse como una bonificación o pago adicional al conductor. En principio y cuando la modalidad del servicio es como empleado, la parte más sustancial del pago debe corresponder a las cifras estipuladas en el convenio colectivo.

¿Cuánto cobra un camionero internacional en España y cuánto gana en Alemania y el resto de Europa?

En España, el sueldo de un camionero puede variar entre 1.400 y 1.500 euros mensuales. Esto se traduce en un total de 29.400 euros al año como suma bruta, lo que representa un 22% más del sueldo anual promedio en este país. 

Sin embargo, como ya comentamos antes, la de camionero es actualmente una profesión de gran demanda en toda Europa y bien vale la pena informarse cuánto se puede ganar en otros países para hacer comparaciones.  

Por ejemplo, Alemania es uno de los países que más convoca conductores para toda Europa y la del Este paga en promedio un sueldo de 32.952 euros. Por otra parte, Alemania Occidental paga alrededor de los 45. 852, mientras que en España un conductor internacional puede ganar cerca de los 37.892 euros.

Algunos sueldos en otros países de Europa son: 

  • Bélgica 55.810

  • Italia 51.219

  • Lituania 18.008

  • Rumania 17.868

  • Eslovaquia 21.784

  • Polonia 19.913

  • Luxemburgo 49.014

  • Francia 45.852

  • Portugal 26.217

  • Eslovenia 24.034

  • República Checa 19.667

  • Hungría 19.667

Las leyes en la Unión Europea regulan de forma particular el sector del transporte de mercancías por carretera (RFT). Suministran una referencia valiosa en cuanto al control de horas trabajadas por los conductores, el tiempo específico de conducción y sus tiempos de descanso. 

Aun así, todo lo referente a procedimientos administrativos, relaciones laborales, arreglos fiscales y las condiciones salariales son asuntos que se han dejado a la liberalidad de cada país

Por esta razón, surgen diferencias significativas en cuanto a los salarios estipulados para los conductores en diversas regiones del continente. En este sentido, España y se encuentra entre los países que mejor remuneran a los conductores de rutas internacionales. 

A pesar de ello, en España se está en la búsqueda de hacer los paquetes salariales cada vez más atractivos para los conductores de rutas internacionales. También se pelea por una mejora constante de las condiciones de trabajo y de los beneficios asociados a la prestación de este servicio. La finalidad es combatir la carencia que existe en el país de profesionales de este tipo. 

Sin embargo, no es una tarea fácil, ya que la juventud  actual no siente atracción por este tipo de profesión debido a las largas jornadas de trabajo que la caracterizan, así como el tiempo que se debe pasar distanciado del hogar y la familia.

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