La seguretat activa

Quan es produeix un accident, s'estudia quin ha estat el factor que l'ha ocasionat.
Existeixen 3 factors possibles: Factor via (culpa del mal estat de les carreteres), factor
vehicle (estat del vehicle) i factor humà (el més habitual). Aquest últim, és el més
comú a causa de les distraccions i imprudències que alguns conductors cometen en
la conducció.
La seguretat activa és la responsable d'evitar, en la mesura que sigui possible, que es
produeixi un accident pel factor vehicle. Avui dia la seguretat és tan eficient
que són pocs els accidents causats per aquest factor, ja que els fabricants s'asseguren
que tot el vehicle estigui el més preparat possible.

Així doncs, quins són els elements que conformen la seguretat activa?

Com bé hem dit, la seguretat activa és la que pretén protegir-nos de tenir un
accident. La conformen elements com: sistema de frenat, suspensions, sistema
de direcció, l'enllumenat, els pneumàtics… Si el nostre vehicle presenta tots aquests
elements en bones, condicions tindrà menys risc d'accident per factor vehicle.

Condicions òptimes de la seguretat activa

La nostra seguretat activa serà òptima i eficaç quan presentem els elements en
plenes condicions d'ús. Per a això els pneumàtics hauran de conservar el dibuix com
és necessari i ser canviats quan es requereixi, la direcció i suspensió han de ser
comprovades de manera regular, el sistema de frenat ha de ser ell adequant,
revisant que sabates o pastilles estiguin en bones condicions i l'enllumenat ha de ser
el suficient com per a veure i ser vist tant de dia com de nit en qualsevol situació
climatològica.

Seguretat pasiva

Al contrari que l'activa, la seguretat passiva serveix per a després de l'accident. La seva
intenció és reduir al màxim el risc de lesions de tots els ocupants del vehicle.
Amb els anys ha anat millorant la tecnologia i avui dia els vehicles presenten una
seguretat passiva molt eficaç.
Els elements que la conformen són: cinturons de seguretat, coixins de seguretat, reposacaps.
Aquests elements poden salvar-te la vida en un accident.

Encara que no ho sembli, la pròpia carrosseria del vehicle o el xassís també es consideren
elements de seguretat passiva, ja que, en cas d'accident, esmorteeixen el cop de tal
manera que són ells els qui sofreixen el mal i no els ocupants.

Encara que els elements esmentats anteriorment poden ser molt útils, han de ser
utilitzats de manera correcta si volem que siguin funcionals.

El reposacaps, per a la seva correcta utilització, ha d'estar regulat de manera que la part
més alta del mateix coincideixi amb la part més alta del cap. Es tracta d'un element
que serveix com a suport per al cap i coll en cas de col·lisió per a evitar lesions
cervicals i de columna.


El coixí de seguretat són bosses d'aire que s'inflen esmorteint la força amb la qual es desplaça
el cos en un accident. Eviten que els ocupants del vehicle col·lideixin amb rapidesa
contra elements com el volant, els seients davanters (en el cas dels ocupants
posteriors) o el quadre de comandament; alhora que redueix el moviment del coll i evita
hipotètiques ferides produïdes pel vidre del parabrisa.


El cinturó de seguretat té una funció similar a la del coixí de seguretat, tenint com a objectiu
frenar el cos en la col·lisió i reduir al màxim el moviment del cap. És molt
important utilitzar en tot moment el cinturó de seguretat, ja que, de no portar-lo,
altres elements com el coixí de seguretat perden eficàcia.


Tots els elements esmentats són importants i han de ser regulats correctament de manera simultània si volem que el vehicle ens brindi unaseguretat passiva correcta.