schedule

20.08.2021

SHARE

M'equivoco en ficar les marxes

Si vols aprendre a conduir amb propietat, has de fer-ho en un vehicle sincrònic. Si mai ho has intentat, el més probable és que t'equivoquis en ficar les marxes. Pot ser preocupant al principi, però conduir un vehicle manual és més fàcil del que creïs. Amb determinació, paciència i pràctica aconseguiràs dominar la palanca de canvis.

Si vols aprendre a conduir amb propietat, has de fer-ho en un vehicle sincrònic. Si mai ho has intentat, el més probable és que t'equivoquis en ficar les marxes. Pot ser preocupant al principi, però conduir un vehicle manual és més fàcil del que creïs. Amb determinació, paciència i pràctica aconseguiràs dominar la palanca de canvis.

La caixa del canvi és una peça fonamental del teu cotxe, ja que connecta el sistema de transmissió amb el motor mitjançant uns engranatges. Per això, quan comences a conduir, també desenvolupes hàbits per a ficar les marxes eficientment. D'aquesta manera, evites danys futurs que poguessin ser molt costosos.

Quan canviar de marxa per a cuidar el cotxe?

Controlar el canvi de marxes és essencial per a cuidar l'automòbil. La caixa de velocitats actua com a element intermediari entre el cigonyal i les llandes, necessari per al desplaçament del vehicle.

Els sorolls en els canvis de marxes revelen irregularitats en el pedal, a més de peces soltes i espatllades. Per tant, necessita un manteniment adequat per a allargar la vida de la caixa del canvi. Per a preservar-la, segueix els següents procediments:

Pressiona adequadament el cotxe

Trepitja l'embragatge fins al fons en cada canvi de marxa. Si ho fas en part, la velocitat no s'articula correctament i causa una sacsejada que a la llarga ocasionaria avaries severes. Igualment, has de llevar el teu peu del pedal després dels canvis de marxa, ja que genera lliscaments en el disc i menor rendiment de gasolina.

Evita frenar amb motor

Inclou l'ús de la transmissió per a disminuir la velocitat de l'acte o per a detenir-lo completament. Has de fer-ho en circumstàncies concretes, com a pendents de baixada. Aquest tipus de frenat crea una forta tensió en els engranatges de la caixa de velocitats si s'efectua contínuament, la qual cosa causa la seva deterioració anticipada. Si vols detenir el cotxe, usa el pedal de fre.

Retira la teva mà de la palanca de canvis

No usis la palanca de canvis per a donar suport a la teva mà. Aquesta pràctica pressiona innecessàriament els mecanismes interns i produeix major fricció en les forquetes d'embragatge i en el sistema de sincronitzadors. Es recomana posar totes dues mans en el volant per a un millor control de la direcció de l'acte.

Com canviar les marxes correctament?

Aprendre a utilitzar la caixa del canvi és fonamental per a canviar les marxes correctament. A continuació, s'assenyalen algunes recomanacions que has de seguir en situacions concretes:

Passar d'una velocitat a una altra

Per a canviar de velocitat, has de pressionar el pedal fins al fons i moure la palanca de canvis. Una vegada establert el canvi de marxa, retira el peu de l'embragatge. Quan disminueixis la velocitat, has de realitzar una marxa menor. Per a això, pressiona el pedal i solta l'accelerador, canvia de velocitat amb la palanca de canvis, solta l'embragatge i trepitja l'accelerador de nou.

Recórrer una pujada o un camí inclinat

Si ets principiant i estàs una via ascendent o empinada, instintivament frenes amb el pedal. Aquesta acció recurrent danya l'embragatge i el tren motriu pel desgast. Se suggereix que pipins a fons l'embragatge per a posar la primera marxa. Després, pressiona l'accelerador per a moure l'automòbil i usa el fre de mà. Així l'automòbil no s'anirà cap endarrere i podràs circular sense complicacions.

Evitar accelerar a fons en cas de marxa alta

Quan estàs en un pendent, amb freqüència mantens la marxa, encara que sigui alta, ja que el vehicle perd força en l'ascens. Per això, decideixes accelerar a fons perquè reaccioni i recuperi la velocitat.

Això és un tremend error perquè li demanes al motor que augmenti la seva revolució quan treballa amb pèrdua d'engranatges, per la qual cosa és impossible que recuperi la força. Així que has de disminuir les marxes a segona o tercera, d'acord amb el pendent.

Detenir-te per complet

En aquest cas, has de disminuir la velocitat fins a arribar a la primera. Després, quitació el peu de l'accelerador, posa'l sobre el fre i pressiona'l si és necessari. Quan la velocitat baixi al mínim, pressiona el pedal fins al fons i trepitja el fre. Has de trepitjar l'embragatge abans de frenar completament. En cas contrari, el cotxe s'apagarà ipso facto.

Obviar la primera quan l'acte està detingut de moment

A mesura que adquireixes experiència i confiança, aprendràs que mantenir la primera marxa mentre esperes que la llum del semàfor canviï desgastarà l'embragatge en menys temps de l'estipulat.

A quantes revolucions es fan els canvis?

Les revolucions del motor (RPM) són el millor indicador per a canviar de marxa. Generalment, els canvis manuals es realitzen quan els automòbils aconsegueixen les 3,000 RPM o si evidencies que el motor treballa massa.

Si el motor funciona amb dièsel s'efectuarà la següent marxa quan les revolucions aconsegueixin les 1.500-2.000 RPM. Mentre que en el cas dels motors de gasolina, el canvi de marxa augmenta fins a les 2.000-2.500 RPM. Evidentment aquestes xifres són estimacions, ja que cada model i fabricant especificarà quines revolucions per minuts requereix la següent marxa.

D'altra banda, si prefereixes guiar-te per la velocitat en lloc de les revolucions, pots canviar de segona a tercera velocitat des dels 30 km/h. A partir d'allí, incrementa de marxa cada vegada que augmentis la velocitat de 10 a 10 km/h.

Què passa si revoluciones molt el cotxe?

Si revoluciones molt el teu cotxe, escurçaràs la seva vida útil, ja que el motor es reescalfa i els pneumàtics es desgasten més. També causarà que el motor, la transmissió i el sistema de frens es deteriorin més ràpid del que es preveu.

Arrencar l'acte veloçment i patinar les rodes és un malbaratament de gasolina i diners. Desgasta les rodes de l'acte. Produeix danys en la transmissió, el pedal, la caixa del canvi, l'engranatge, entre altres problemes mecànics. Com a conseqüència, evita conduir a moltes revolucions perquè implica una reparació excessivament costosa.

En conclusió, aprendre a conduir amb transmissió manual requereix pràctica. Afortunadament, en Autoescola Pallars compten amb professionals experts que podran ensenyar-te a conduir de la forma més didàctica i eficient possible.

Dóna-li un cop d'ull al preu del carnet B en l'Autoescola Pallars.

La teva experiència en aquest lloc serà millorada amb l'ús de cookies.
Utilitzem cookies per assegurar que donem la millor experiència a l'usuari en la nostra web. Si hi estàs d'acord, fes clic al botó Acceptar.