Sacarse el carnet de conducir por libre sin autoescuela

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Sacarse el carnet sin acudir a una autoescuela es una decisión personal que hay que analizar adecuadamente. En España, son muy pocas las personas que se han inclinado por esta alternativa, incluso, hay quienes la desconocen.

En el momento de sacar el carnet de conducir hay que tener en cuenta que la DGT ha modificado de forma reciente el examen de conducir. Es decir, lo ha adaptado a los cambios tecnológicos surgidos en el ámbito de la conducción de vehículos.

 

Nos referimos a las cámaras de aparcamiento, sensores, GPS y muchos otros sistemas modernos de seguridad activa. Por lo tanto, hay que considerar estos aspectos en el momento de decidir sacar el carnet por libre. En este artículo, responderemos varias preguntas relacionadas con este tema.  

 

 

¿Se puede sacar el carnet de conducir sin autoescuela?

 

Sí es posible aprender a conducir sin autoescuela. Asimismo, también puedes tramitar y obtener el carnet de conducir de permiso B por cuenta propia. Así lo establece la ley e indica todo el proceso necesario para lograrlo.

 

No obstante, es un proceso que no aconsejamos. siempre será mejor aprender de profesionales conocedores de la normativa vigente y que están más preparados para ayudar a personas sin experiencia al volante.

 

 

Cómo sacarse el carnet de conducir por libre

 

Cerca de un centenar de españoles han optado por sacarse el carnet de conducir por libre, plegándose a la Orden Ministerial que fue aprobada en el año 1981. Esta permite obtener la Licencia de Aprendizaje de la Conducción para poder capacitarse, desde el punto de vista teórico y práctico, por cuenta propia y sacarse el carnet de conducir. 

 

Esta licencia solo es otorgada una vez en la vida por cada solicitante e implica el cumplimiento de una serie de requisitos. Estos se relacionan con las condiciones del vehículo de aprendizaje, así como de la persona que hará las veces de instructor y quien asumirá la responsabilidad del aprendiz a su cargo.

 

 

Examen teórico de conducir por libre

 

Lo primero que debes hacer para obtener tu licencia de conducir es aprobar un examen teórico. Este consta de 30 preguntas tipo test, las cuales estarán relacionadas con vehículos, señales de tráfico, normas, seguridad vial y otras de tipo técnico. 

 

Aunque no es un examen realmente complicado, sí requiere de una buena preparación para que puedas aprobarlo a la primera. Debes considerar que el contenido de estos exámenes es actualizado con frecuencia. Por lo tanto, tus fuentes de información para estudiar, también deben estarlo. 

 

Existen temarios y materiales de apoyo completamente gratuitos en Internet que te pueden servir para prepararse apropiadamente para esta prueba. También existen libros que puedes comprar para reforzar conocimientos.

 

 

¿Se puede hacer el teórico sin autoescuela?

 

Sí, lo puedes hacer. Solo debes solicitar una cita en la Jefatura de Tráfico de tu localidad y acudir a ella con los siguientes documentos: 

- Una foto de carnet. 
- Tu DNI o tu NIE.  
- Certificado Médico.

- Certificado de aptitud psicofísica expedido por un centro médico autorizado oficialmente.
 
- Pago de la tasa oficial estipulada para la expedición de permisos de circulación.

 

Tras cumplir con todos estos requisitos, la DGT procederá a citarte para la aplicación del examen teórico. El tiempo de espera varía según cada entidad y la demanda existente. Normalmente tarda menos de un mes.

 

Por otra parte, es importante destacar que solo podrás suspender el examen un máximo de dos veces. En caso de que lo apruebes a la primera oportunidad, podrás suspender el examen práctico una vez y volver a presentarlo sin tener que pagar nuevamente la tasa correspondiente.

 

En caso de que suspendas el examen teórico la primera vez y lo apruebes a la segunda, deberás aprobar el práctico a la primera, para no tener que pagar de nuevo la tasa respectiva. Ten en cuenta que solo podrás fallar 3 preguntas de las 30 que conforman la prueba teórica para conducir. 

 

 

Examen práctico de conducir por libre

 

Con este examen se busca determinar tus capacidades para circular por las vías con un buen control del vehículo y respetando las normas de tráfico. Todo esto, tanto en la ciudad, como en carretera.

 

Igualmente, se podrá requerir que aparques en lugares determinados, que ajustes tu posición al conducir o incluso, que identifiques partes del vehículo como la vara de aceite o algún elemento del motor. 

 

Durante el examen práctico, estarás acompañado por un examinador de la DGT. Por otra parte, el vehículo que se utilizará debe contar con doble pedal, lo que resulta un requisito obligatorio. Si el examinador debe hacer uso del doble mando durante el examen, automáticamente quedarás suspendido. 

 

¿Qué dice la DGT sobre el examen práctico por libre?

 

Las clases prácticas de conducir por libre sin asistir a una autoescuela están aprobadas por una Orden Ministerial plasmada en el BOE 186/1981 de fecha 29 de julio de 1981. En ella prácticamente se aprueba que cualquier persona pueda hacer las veces de profesor de autoescuela, siempre que cumpla con los requisitos para ello, los cuales son:

 

- Tener una licencia de conducir tipo B vigente.
- Tener 5 años de haber obtenido su licencia.
- No haber estado involucrado en accidentes de tráfico en los últimos 3 años.

No es necesario que el instructor tenga algún tipo de lazo de consanguineidad con el instruido en prácticas de conducción. Sin embargo, el coche sí debe ser de su propiedad o de sus parientes en primer grado. 

 

Asimismo, el coche debe contar con sistema de doble pedal y estar asegurado. Esto último suele ser complicado porque las compañías de seguros son reticentes a asumir esta clase de riesgos. Por lo tanto, se debe tramitar ante el Consorcio de Compensación de Seguros, pero esto también representa un coste. 

 

Otro de los requisitos consiste en identificar el coche de aprendizaje con una señal de fondo rojo con una “L”. Esto será en el momento en que se encuentre circulando para prácticas. 

 

Es importante destacar que la licencia de aprendizaje tiene una duración limitada de 8 meses y se emite una sola vez por solicitante. En el momento de la evaluación práctica, el examen será completamente igual al que se aplica a un alumno de autoescuela en presencia de un agente de la DGT.

 

Necesitas una autoescuela para el examen práctico

 

Si eres de los que no tiene carnet de conducir, lo más recomendable es acudir a una autoescuela cuando quieras realizar el examen práctico. Busca entre las autoescuelas disponibles en tu zona residencial. 

 

Pregúntale a tus contactos para que te den referencias de las que conocen. En su defecto, también puedes utilizar buscadores en Internet o las redes sociales para dar con una. Observa las opiniones y comentarios de los usuarios para obtener información que te ayude a seleccionar una en particular. 

 

Entre las razones por las que podemos considerar que esta es la mejor alternativa para sacar tu licencia de conducir están:

 

La formación teórica incluye material de apoyo, como libros, manuales y hasta vídeos y tutoriales online en muchos casos. 

 

La formación práctica es impartida por un profesional especialmente capacitado para esta tarea. Además, no solo en el aspecto técnico, sino también en la forma de transmitir el conocimiento. 

 

La capacitación integral es más eficiente, gracias a que es realizada por profesionales. Por lo tanto, se puede aprender más con menos prácticas que si se realizara por libre. 

 

Es más económico, ya que las autoescuelas cuentan con todo lo necesario para cumplir el objetivo de formación. Hacerlo por libre, implica incurrir en una serie de gastos para hacerlo dentro de lo legalmente establecido.

 

¿Cuánto cuesta sacarse el carnet de conducir por libre?

 

El coste de sacarse el carnet por libre es superior al que implica hacerlo mediante una autoescuela. 

 

Para que tengas una idea de cuánto cuesta sacarse el carnet de conducir por libre, aquí te presentamos algunos precios, los cuales son únicamente referenciales: 

 

- Certificado de aptitud psicofísica: 70 euros.
 
- Tasa de la Jefatura de Tráfico: 97,80 euros.
 
- Seguro emitido por el Consorcio de Compensación de Seguros: 600 euros.
 
- Adaptación del vehículo con el doble juego de pedales: 550 euros.

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